CONTROLES DE VUELO: Vuelo-sub-Luz, dos alerones ocupan el ala entera; alerones principales; timones convencionales verticales en la cola; dos ranuras localizadas delante del cuerpo del avion operan para controlar las corrientes de aire; propulsores bi-dimensionales en la nariz operan como elevadores convencionales y estabilizadores horizontales asi como en tandem con el sistema de giro de los propulsores de las alas; cuatro turbinas de alto poder Shinnakasu Heavy Industry NBS-1;debajo del fuselaje; tiene 18 turbinas de bajo poder P&W LHP04 multiusos ;un propulsor reversible a lado de cada pierna para la toma de aire; un largo freno de aire directamente detras de la cabina (tambien los pies operan como frenos); una aleta especial debajo de cada turbina. MOTOR DE ATERRIZAJE: tren de aterrizaje triciclo retractable. Dos ruedas guia emerjen debajo de la nariz y un par de ruedas debajo del fuselaje. Dos ganchos montados bajo el fuselaje.
![]() CABINA DE VUELO: Un solo piloto con un Mk-7 zero/zero asiento de eyeccion. Los VF-1D, VEFR-1, VT-1, y VE-1 contienen cada uno dos asientos. Cabina presurizada con escudo retractable para el modo Battloid y para entrar en la atmosfera; control acelerador central de columna, dos palancas a los lados para brazos en modo GUARDIAN Y BATTLOID, cada una contiene 5 gatillos y un control deslizador de bola para manejar los dedos, la palma y el pulgar. Una palanca para Avion Caza y un acelerador multi-posición.
Armamento:
Valkyrie con armadura:
Los modelos de veritech tienen variaciones aunque son minimas, se basan en el grado de el piloto aqui hay otros modelos además del VF-1S y VF - 1J (todas las imagenes de arriba son de estos dos). VF - 1A
VF - 1D
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